Sürücüsüz Arabalar Nasıl Karar Veriyor?

Sürücüsüz araçlar günden güne daha da popülerliğini arttırıyor ve bu konuda tartışmalar devam ediyor. Her ne kadar güvenirliği tartışma konusu olsa da pek çok büyük şirket sürücüsüz arabalar üretmeye devam ediyor. Hatta daha güvenilir olduğunu iddia ediyorlar. Gelecekte sürücüsüz arabaların artışı trafik kazalarını azaltır mı bilmem ama popülerliğinin daha da artacağına inanıyorum.

Şimdi gelelim otonom araçların sokaklarda güvenle gezinmeyi nasıl başardığına.

Şerit değiştirmek basit bir iştir. Önce şeridi sonra da dikiz aynasını kontrol eder, sinyal verir ve manevra yaparsınız. En azından insan sürücüler için durum böyle, çünkü bu işi yaparken büyük ölçüde duyularımıza ve kas hafızamıza güveniyoruz. Aynı görevi yerine getirmeye çalışan sürücüsüz bir arabaysa programlamaya, yapay zekâya ve çok sayıda sensör sisteminin yaptığı gözlemlere başvurmak zorunda. Peki, sürücüsüz bir arabanın nereye gideceğine ve nasıl güvenli bir şekilde gideceğine karar verirken neleri düşünmesi gerekiyor?

sürücüsüz arabalar ile ilgili görsel sonucu
Sürücüsüz arabalar nasıl ortaya çıkacağı önceden tahmin edilemeyen bir çok tehlikenin farkında olmak zorunda

Yol Paylaşımı

Otonom araçların çoğunda sensörler, radar ve lidar (ışık algılama ve uzaklık belirleme) cihazları bir arada kullanılıyor. Bu cihazlar, diğer arabaların yanı sıra bisikletleri ve yayaları da tanımayı sağlıyor.

Işıkları Anlamak

Dörtlü flaşörler, sinyal lambaları ve trafik lambaları, tüm dünyada aynı anlamları taşır. Otonom araçlar da önceden programlanmış kurallar sayesinde bu ışıklara tıpkı insanlar gibi tepki verebilir.

Alan Bilgisi

Şehre özgü bilgiler de sürücüsüz otomobilin karar vermesine yardımcı olabilir. Örneğin araç, sık sık mal indirilen ve teslimat yapılan bir bölgeden geçtiğinizi biliyorsa, sokakta sabit duran araçları sollamakta daha rahat davranacaktır.

Sollama

Kamyonlar teslimat yaparken genellikle hem yolu hem de kaldırımı işgal eder. Sürücüsüz arabalara bu tür olayların yeterince örneği gösterilirse, yapay zekâ, bir arabanın kısa süreliğine park ettiğini anlayacak hale gelebilir.

Otonom İşbirliği

Büyük araçlar sensörleri engelleyerek, otonom araçların doğru tepkileri vermesini engelleyebilir. Ancak gelecekteki sürücüsüz arabalar birbirleriyle iletişim kuracağı ve sensör bilgilerini paylaşacağı için, etrafınızdaki diğer arabalar da ekstra birer “göz” görevi görecek.

Kaynak: How It Works Dergisi